Zelfrijdende asfaltwals van Heijmans moet in 2027 echt aan het werk

Heijmans wil de wals zonder bestuurder in het tweede kwartaal van 2027 voor het eerst op een project gebruiken. Hij begint op snelwegen en vliegvelden, in woonwijken blijft het mensenwerk.

Bouwbedrijf Heijmans wil vanaf april, mei of juni 2027 met een asfaltwals zonder bestuurder op echte projecten werken. Eerst volgen nog de laatste tests. Dat meldt Infrasite op basis van een gesprek dat BusinessWise had met Wouter Heijsser. Hij is bij Heijmans programmamanager Digitalisering Asfaltketen. De bouwer ontwikkelt de wals samen met roboticabedrijf Avular. Volgens newmobility.news is de machine elektrisch en zit er niemand in de cabine. Een operator kijkt op afstand mee. De wals meet zelf de temperatuur van het asfalt en past zich daarop aan.

Op Schiphol werd de wals in oktober 2025 uitgebreid getest, en sindsdien is de ontwikkeling verder gegaan. Heijmans en Avular gebruiken daarvoor ook een wals op halve grootte. Op dat kleinere model proberen ze de software en allerlei situaties veilig uit, en het gaat steeds vaker mee naar projecten. Volgens Heijsser kan de echte wals aan de slag zodra het model 95 tot 98 procent doet van wat het moet doen. Vorig jaar verwachtte Heijmans nog dat er in 2026 een wals bij de asfaltploegen zou komen, schreef newmobility.news toen.

De wals begint op snelwegen, provinciale wegen en vliegvelden, waar het werk lang en voorspelbaar is. Op rotondes en in woonwijken blijven voorlopig vakmensen nodig. Heijmans wil op den duur ook andere asfaltmachines zo laten werken, zodat één operator meerdere machines tegelijk bestuurt.

Wat betekent dit voor de werkvloer?

Heijmans wil met de wals vooral het tekort aan personeel opvangen. Volgens Heijsser is een asfaltploeg bij het bedrijf gemiddeld zo’n 55 jaar oud, terwijl de vraag naar asfalt groeit door al het onderhoud dat nodig is. Voor de walsmachinist verandert het werk van rijden naar toezicht houden op afstand. Vorig jaar zei Heijmans dat een ploeg op termijn misschien half zo groot kan worden als één operator meerdere machines bestuurt.

Verder lezen

Alle artikelen